Попри постійні російські обстріли, фінансові труднощі та погіршення логістики, аграрії Шосткинської громади продовжують збирати врожай. Про ситуацію в агропромисловому комплексі під час апаратної наради повідомив начальник відділу АПК Василь Кіктьов.
За його словами, сільськогосподарські підприємства працюють в умовах воєнного стану, стикаючись із серйозними економічними викликами. Ціни на зернові культури майже вдвічі нижчі, ніж торік, тоді як вартість паливно-мастильних матеріалів продовжує стрімко зростати.
Окремою проблемою залишаються російські атаки на сільськогосподарську інфраструктуру. Минулої суботи, як повідомлялося раніше, внаслідок удару ворожого безпілотника типу «Шахед» постраждало одне із сільгосппідприємств громади.
“Пошкоджені складські приміщення, знову дуже сильно постраждав комбайн. Сьогодні аграріям доводиться працювати саме в таких умовах – під час постійних обстрілів збирати хліб”, – зазначив Василь Кіктьов.
Попри всі труднощі, жнивна кампанія триває. Станом на сьогодні в громаді вже обмолочено близько 10% посівних площ. Найбільші площі вже зібрано з озимого ріпаку – обмолочено 2670 гектарів. Намолочено 7632 тонни зерна при середній урожайності 28,6 центнера з гектара.
Озиму пшеницю зібрали на площі 1480 гектарів. Урожай становить 8480 тонн, а середня врожайність – 57,3 центнера з гектара. Озиме жито обмолочено на площі 130 гектарів. Намолочено 910 тонн зерна із середньою врожайністю 70 центнерів з гектара.
Під час наради також прозвучала інформація про стан тваринницької галузі. У п’яти сільськогосподарських підприємствах громади утримується 2531 голова великої рогатої худоби, з яких 1240 – корови. За другий квартал отримано 570 телят. Реалізовано 115 тонн м’яса, а виробництво молока склало 4813 тонн.
Своєю чергою міський голова Микола Нога звернув увагу ще на одну серйозну проблему, яка впливає на аграрний сектор, це ускладнення логістики експорту зерна.
За словами очільника громади, нині практично не працюють традиційні морські логістичні маршрути через порти Одеси та Південного, що значно ускладнює реалізацію врожаю. Вивезення зерна автомобільним транспортом за кордон можливе, однак це суттєво збільшує витрати виробників.
“Стоять одеські порти, стоять порти Південний, абсолютно не приймають зерна і неможливо його відправити по цим логістичним напрямкам. Зараз відпрацьовується рух автомобільним транспортом за кордон, але це зайві витрати. Проінформуйте сільгоспвиробників, щоб не накопичували зерно, а продавали його одразу”, – наголосив Микола Нога.
Коментувати
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.